innhold:
- Medisinsk video: 12 Things NOT to do in Japan
- 1. Velg det beste utstyret
- 2. Forstå sykkelen din
- 3. Sakke ned
- 4. Forstå trafikkreglene
- 5. Forstå destinasjonen
Medisinsk video: 12 Things NOT to do in Japan
I tillegg til å være sunnere, ved å sykle til campus eller på kontoret, kan du spare mange utgifter, inkludert helsebudsjettet og transportkostnadene du må bruke. Men ofte sykler å gå til campus eller til kontoret høres skummelt ut. Spesielt hvis du bor i en storby, hvor nesten alle beboere løper mot tiden for å komme til reisemålet, med egen kjøretøys hastighet-full fart. Her er noen sykkel tips i storbyen som du kan prøve å øve.
1. Velg det beste utstyret
Å kjøpe en sykkel er absolutt det viktigste du må bestemme. Men det er best før du bestemmer deg for å kjøpe en bestemt sykkel, du spesifiserer først, for hvilken sykkel du vil bruke. Ulike mål, selvfølgelig, de forskjellige spesifikasjonene på sykkelen du trenger.
Prøv også forskjellige typer sykler først. Du rådes til og med å prøve en venns sykkel. Ved å eksperimentere med ulike typer sykler, vil du finne det lettere å få en ide, hvilken type sykkel passer dine formål.
Annet utstyr som hjelmer, speil og sykkelbells er også sterkt anbefalt for syklister å forberede. Bortsett fra at disse elementene er i stand til å holde kroppens vitale organer (spesielt hjernen) mot mer alvorlige skader, kan sikkerhetsutstyret også minimere sjansene for å være i en tilstand som forstyrrer livet ditt, spesielt for sykling i storbyer.
2. Forstå sykkelen din
Etter at du har fått din beste sykkel, før du virkelig tar den med på banen, bør du først forstå sykkelen din. Hvordan går vedlikeholdet, hvordan du endrer hastigheten, hvordan du styrer og bytter kjeden, hvordan du pumper dekkene på hvordan du skal ri den.
Disse tingene kan være enkle, men vil kunne forhindre en ulykke i noen form på en sykkeltur i byen din, slik at du kan øke din selvtillit til å sykle midt i kjas og mas i storbygatene.
3. Sakke ned
Før du faktisk bruker den på en stor måte, kan du først bli vant til å bruke den i små smug eller kanskje et boligkompleks hvor du bor og rundt det. Når du føler at du bruker det jevnt, øker du utfordringen av feltet litt etter litt. Begynn med å sykle i byen med et lite volum av kjøretøy, til store veier med høye bilmengder. Når du gjør denne øvelsen, i tillegg til å praktisere syklingens evne, vil du indirekte være mer kjent med kroppen din og i hvilken grad er din evne.
Du er heller ikke anbefalt å legge inn dine styrkegrenser. En litteratur skriver at de fleste trafikkulykker i sykling faktisk oppstår når du er for rushed for å reise lange avstander, når kroppen din egentlig ikke er klar.
4. Forstå trafikkreglene
En syklist trenger et høyt fokusområde for å unngå seg fra fare. Når du forstår trafikkreglene i byen, vil fokuset ditt være våkenere enn noen avledning. Du vil også være mer fokusert på å lytte til omgivelsene dine, som et kjøretøyhorn bak deg, ved ikke å bruke musikklyttere av noe slag.
Noen ganger er det enda regler som faktisk er laget av trafikanter som ikke er skrevet i svart og hvitt, for eksempel å ikke prøve å overta en bil som vil svinge til høyre og hvor mye avstand du må gi hvis du er bak en bil.
Å vite mange viktige punkter som dette, ville være bedre hvis du først gjorde mye diskusjon med syklister som hadde startet før deg.
5. Forstå destinasjonen
Før du sykler til en bestemt by, bør du gjøre et lite søk på terrenget du skal gjennomgå. Hvilken rute bør du velge, hvordan forholdet til ruten, hvor du skal parkere sykkelen din. Når du skal til et nytt sted, kan du også finne ut om reisevilkårene rundt området ved først å søke informasjon om det sykliske samfunnet i regionen.
Men mer enn alle tipsene ovenfor, må du først møte din frykt for å starte, spesielt hvis du har hatt en dårlig opplevelse om det, for eksempel å falle på en sykkel.
